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EloScan Roboterprüfsystem
Die Prüfung von Triebwerksteilen von Strahlflugzeugen stellt sehr hohe Anforderungen an die eingesetzte Sensorik, so z.B. hinsichtlich: Prüfempfindlichkeit und Ortsauflösung. Die komplexe Teilegeometrie und die engen Fertigungstoleranzen erfordern zudem eine hohe Postionier- und Wiederholgenauigkeit für die Sensorführung. Unter Berücksichtigung der vorliegenden Typenvielfalt ergibt sich daraus die Notwendigkeit flexibler automatisierter Lösungen, welche nur über den Einsatz robotergestützter Prüfsysteme erfüllt werden kann.
EloScan Compact Roboterprüfsystem
Aktuelle Prüfanwendungen verlangen in zunehmendem Maße sehr komplexe Scanbewegungen des Sensors. Daher haben wir auf Basis unseres "großen" universellen "EloScan" Prüfsystems nun eine kompakte Roboterzelle entwickelt. Sie kann auf einfache Weise an die unterschiedlichsten Prüfaufgaben angepasst werden; sowohl für die industrielle Fertigung, als auch für Laborzwecke. Das System gestattet die Realisierung zweier prinzipiell verschiedener Modi. Der erste Modus betrifft das Führen des Sensors entlang der Prüflingoberfläche; der zweite erlaubt das Bewegen des Prüfteiles über den Sensor mittels eines geeigneten Greifers. Eine Werkzeugwechselstation für mehrere Sensoren, Greifer oder zusätzliche Messwerkzeuge ist ebenso möglich wie die Integration von zusätzlichen linearen oder rotatorischen Achsen in das kinematische System des Roboters.
EloWheel – RPT17 Felgenprüfanlage
Hergestellt in Deutschland, bieten wir das EloWheel - RPT17 Flugzeugfelgenprüfsystem an. Dieses System bietet zahlreiche Innovationen und ist das Folgemodell zu dem in den USA hergestellten und weiterhin vertriebenen RPT16. Die Felgen von Flugzeugrädern sind während der Starts und Landungen hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Zusätzlich entstehen enorme thermische Beanspruchungen beim Bremsen nach dem Aufsetzen. Daher sind die Felgen sowohl von Militärjets, als auch von Passagier- und Frachtflugzeugen im Rahmen der vorgeschriebenen Wartungsintervalle auf mögliche Schädigungen zu untersuchen. Von besonderem Interesse sind dabei die Bereiche, in denen die maximalen Spannungen auftreten, wie z.B. der Bead-Seat-Übergangsradius und Bohrungslöcher.
EloWheel – RPT16 Felgenprüfanlage
Herstellt in den USA, in Zusammenarbeit mit unserer Niederlassung Rohmann LP, bieten wir das EloWheel - RPT16 Flugzeugfelgenprüfsystem an. Die Felgen von Flugzeugrädern sind während der Starts und Landungen hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Zusätzlich entstehen enorme thermische Beanspruchungen beim Bremsen nach dem Aufsetzen. Daher sind die Felgen sowohl von Militärjets, als auch von Passagier- und Frachtflugzeugen im Rahmen der vorgeschriebenen Wartungsintervalle auf mögliche Schädigungen zu untersuchen. Von besonderem Interesse sind dabei die Bereiche, in denen die maximalen Spannungen auftreten, wie z.B. der Bead-Seat-Übergangsradius und Bohrungslöcher.
HST Prüfwagen "Hard Spot testing"
In der Stahlproduktion können vereinzelt lokale Aufhärtungen an den Oberflächen von Halbzeugen (z.B. Grobbleche) auftreten, die bei der Weiterverarbeitung bzw. dem späteren Einsatz (z.B. als geschweißte Rohre) zu Problemen bis hin zum Bauteilversagen führen können. Daher fordern die entsprechenden Spezifikationen in zunehmendem Maße eine fertigungsbegleitende zerstörungsfreie Prüfung. Bislang konnte lediglich an einzelnen Stichproben eine Härteprüfung durchgeführt werden, üblicherweise unter Anwendung "zerstörender" Verfahren in Kombination mit einer Laborauswertung. Auf Grund der wachsenden Notwendigkeit einer flächigen Prüfung in der Fertigung wurde ein neues Prüfverfahren ("Eddy+") entwickelt und zum Patent angemeldet.
EloRail WPG D340 Wirbelstromdraisine
Eisenbahnschienen sind hoch belastete Bauteile: ihre Belastung steigt durch zunehmenden Verkehr (Lastwechsel), zunehmende Achslasten und zunehmende Geschwindigkeiten, speziell im Bereich von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Daher müssen verlegte Schienen, abhängig vom Belastungsprofil, einer sorgfältigen Kontrolle unterzogen werden. Die Rohmann Draisine ist ein ultraleichtes mobiles Prüfsystem, welches von einer Person bedienbar ist. Mehrere Sensoren, ausgestattet mit einem Verschleißschutz, werden mittels einer patentierten Magnethalterung sehr präzise auf der Schiene geführt. Eingesetzt wird ein modernes Mehrkanal-Wirbelstromprüfgerät und ein robuster Industrie-PC in Verbindung mit einer leistungsfähigen PC-Software zur Datenaufnahme, -Auswertung und Dokumentation.
